黄岩论坛

 找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

快捷登录

搜索

编辑推荐

查看: 2091|回复: 0
打印 上一主题 下一主题

[其他信息] 威朗GS—高调而不张扬的动感

[复制链接]
跳转到指定楼层
1
发表于 2016-10-18 13:46 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 IP:浙江省台州市
威朗GS搭载了1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机,这款发动机此前已经用于昂科威上和威朗上。它的最大功率为124kW,在1700-4400rpm的区间内可输出250Nm的最大扭矩。这款发动机的缸径为74mm,活塞行程为86.6mm,长行程的设计从理论上可以使发动机更加倾向于在低转速下动力的输出,这一点对于小排量发动机尤为重要,低转速扭矩充沛也更利于城市驾驶。这台发动机顺应潮流的用上了可变排量机油泵,它可以根据发动机负荷调节机油供应,减少发动机提供多余机油所造成的浪费,降低油耗,并能够减少对动力性能的内部损耗。此外,像进排气可变气门正时系统这种普遍技术,这台发动机也有应用。通过对发动机凸轮的相位进行调节,从而使得气门开启、关闭的时间随发动机转速的变化而变化,以提高充气效率。
分享到:  QQ好友和群QQ好友和群 QQ空间QQ空间 腾讯微博腾讯微博 腾讯朋友腾讯朋友
收藏收藏 支持支持 反对反对
回复

使用道具 举报

发表回复

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

浙公网安备 33100302000015号

快速回复 返回顶部 返回列表