劳斯莱斯

禅樾堂主 · 发表于 2007-8-28 11:22

托斯卡纳艳阳下的起伏丘陵和葡萄园，还有蜿蜒的小路，这些与劳斯莱斯敞篷车的优雅真是绝配！这个意大利中部的小地方因为一下子涌入这么多辆来自英国的超级豪车而躁动起来，当然，更加躁动的是我的心思
提到劳斯莱斯，对汽车稍有了解的人都会知道它几乎就是顶级豪华车的代名词，作为身处豪华品牌金字塔顶端的劳斯莱斯来说，它的消费群有着与众不同的特点：即便奔驰S 级、宝马7 系、奥迪A8 之类豪华轿车也不会完全忽视车主自己享受驾驶乐趣的要求，奥迪有S8，奔驰刚出了S65，宝马似乎也要跟风，M7 已经呼之欲出了——劳斯莱斯则不同，幻影轿车的驾驶者一定是专职司机，至于是否需要穿制服戴白手套就看老板的要求了。

劳斯莱斯的这种特点决定了年轻人不会去贸然选择它，不要说财富的积累，就是精神气质的积累也需要几十年的磨练。当棱角被岁月的痕迹逐渐磨平，似乎对速度的刺激也失去了兴趣——但至少还会对亲自掌控方向盘存有欲望，劳斯莱斯提供了这样的机会——敞篷车，劳斯莱斯敞篷车的车主很大一部分都是已有劳斯莱斯轿车的拥有者。
上一代劳斯莱斯敞篷车还要追溯到十年前的险路(Corniche），老资格的车迷一定都还记得这款车；在劳斯莱斯归入宝马旗下、新款劳斯莱斯幻影轿车2003年推出、2004年100EX原型车亮相之后，人们已经对新款敞篷车迫不及待了。今年4 月的上海车展上，幻影敞篷车惊艳登场，立时就有国内买主下定，而要等到7 月这款车才会在全球上市。据称今年的首批产量只有200 辆，国内买主能从中抢得两、三辆也是运气了。

闲话少说，这次试车的地方与新车的气质堪称绝配：这里有托斯卡纳艳阳下的起伏丘陵和葡萄园，有蜿蜒的小路和古老的城堡，此外还有来自地中海温暖的风和宁静。此时此地，驾驶一辆白色的幻影敞篷车上路，四个字最适合形容：心旷神怡。
与幻影轿车类似的造型元素却产生不同的效果，周身散发出优雅的气质
从车的名字可以看出它的来历：P h a n t o m Drophead Coupe，可以直接翻译成“幻影敞篷车”。尽管车身尺寸明显小了一号，但可以从整体轮廓线条、前脸及尾部设计等关键之处看出它与幻影轿车的共同基因——几乎相同的造型元素却产生出不同的效果，同样是英国的贵族绅士，轿车是盛装礼服出席庆典，敞篷车则是短衣马裤出外巡猎。

      幻影敞篷车的几处设计细节值得称道。首先就是经典设计的可折叠软顶，从侧面看顶篷低矮，车身腰线有意抬高，配以21 英寸的硕大车轮，形成车身高度是车轮高度两倍的比例—据介绍这是劳斯莱斯敞篷车一直延续的完美比例。
      还有就是车门的开启方式，它采用了幻影轿车后门的后铰链形式，使得习惯了后座的劳斯莱斯车主坐到敞篷车的前座上依然能够保持最轻松、优雅的上下车姿势——这是我把它称为“后座敞篷车”的原因之一，它周身散发出的优雅气质令人陶醉。
      比较养眼的设计还有顶篷收折起来的盖板，它采用手工打磨的柚木材料，很自然会联想到游艇的甲板；车内随处可见皮质包裹的细密针脚也让人爱不释手。
驾驶这款车同样需要优雅的态度，我要尽快忘掉平日里养成的试车习惯
      从后座移至前座，不仅要原封不动地保留优雅的姿势，也要调整出优雅的驾驶状态——开着劳斯莱斯敞篷车，需要着急赶路吗？不！需要激情过弯吗？不——只需要在难得的假期，带上家人或朋友或者就是自己一个人，打开顶篷，尽可能地去享受阳光、海风与暇适。

不过幻影敞篷车提供了足够的硬件保障。发动机舱内锃亮的两排进气管左右分列，硕大的V12铭牌镶嵌在正中间，显得霸气十足——看到上面ROLLS-ROYCE 的标记总能令我联想起旅途中经常瞥见的飞机引擎上面耀眼的双R 商标。虽然它并非12 缸发动机阵营中的动力之王，但高达338kW 的功率输出和720Nm 的峰值扭矩足以让我们懒得去比较这些数字上的区别。其峰值转速分别低至5350rpm 和3500rpm，可想而知驾驶起来是怎样的轻松惬意。配合一档速比超大的6速自动变速器，0-100km/h加速时间只有5.9秒，最高车速是受到电子限制的240km/h，一举一动根本感觉不到它有着超过两吨半的庞大身躯。尽管我们不会开着这款车去跟人飙车，但如果需要摆脱任何骚扰，完全能够随心所欲。

驾驶幻影敞篷车不太可能产生出征服弯道的欲望，但这并不妨碍它拥有完美的底盘素质。接近50∶50 的前后轴荷分配加上前双叉臂式后多连杆式悬架以及空气减振，它的操控感觉是一派沉稳，尽管调校偏软（这毕竟是劳斯莱斯！），但在山路急弯并不觉得吃力。轴距长达3320mm，却并不嫌它笨拙，虽比不了专攻欧洲山路的那些钢炮，但也基本做到游刃有余—看看它的下盘：固特异EMT防爆轮胎、前轮规格255/50 R21、后轮规格285/45 R21，还有稳定系统DSC 的帮助，其抓地极限深藏不露。

不过极具古典美感的方向盘在不断提醒自己尽快忘掉平日里养成的试车习惯。又大又细的方向盘在左右交替满打过弯时非常别扭，同时我也在检讨自己：这是幻影敞篷车的驾驶方式吗？优雅才是它贯穿始终的主题。
或许应该更多关心这款车性能之外的东西，比如拥有一辆需要多少钱
也许对于幻影敞篷车来说我们不该过多沉迷于其性能表现，有很多东西值得我们关心。比如其全铝合金车身结构、隐蔽式翻滚保护系统、9 声道15 扬声器的高级音响系统，还比如隔音及密封出色的羊绒内衬织物顶篷——所有这一切将奢华、典雅与安全、舒适完美结合，剩下来的惟一问题就是：拥有它需要多少钱？