经典OHLINS 的简单使用介绍
赛车场上的瑞典品牌，世界性赛事中的顶尖车队大部分均使用OHLINS的产品。部分生产车装上OHLINS的产品后，全车价格也会高一些，金黄色是奥林斯的色，代表了摩托车悬挂产品中的高端产品。 OHLINS的昂贵其实就是使用高档的昂贵材质
因为硬度够 所以让悬吊等于多了一跟摇臂
所以在使用上会觉得特别稳
再来就是他精密的微调
基本上调整前心理先想着要调出什么样的Q度
OHLINS都办的到
整个悬吊有三个地方可以微调
首先就是那颗 特别的气瓶
里面装的是氮气 作用就是当弹簧压缩到底的时候
除了悬吊油以外还多了气体可以缓冲
而使用氮气没有特别的原因 只是因为它是惰性气体较为稳定
气瓶上面有第一个调整螺丝 通常是22段 它是调整悬吊下压以后回弹的力量
调整的方式是回弹越慢越好 这样车才不会跳
再来是悬吊下缘也有一颗调整螺丝 大约是55段
它是掌管下压的硬度 也就是说 OHLINS并不需要透过弹簧来改变悬吊的硬度
只要调整阻尼也有一样的效果
最后就是大家常常看到的一颗黑色大旋扭
这张照片里面也有 位于气瓶的下方
他是一个很神奇的构造 手动升压弹簧
转的越紧 弹簧越往下压 就会越死硬
如果要舒适一些 就放松这个旋扭 弹簧就会松弛
这颗调整扭是无段的 什么啊,是减震吗?
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