尐豬爺 发表于 2009-1-15 19:50

定期保养又可分为一级、二级、*保养

摩托车在使用过程中,为了保证其时时处于良好的技术状态和各总成(部件)有良好的工作性能,必须根据零、部件的磨损规律和技术状态的变化情况进行定期保养作业。由于各部件的结构、材料、强度、负荷以及车辆所在地区不同,所以保养作业的范围、深度、周期也有所不同。摩托车的保养分为例行保养和定期保养,定期保养又可分为一级、二级、*保养。
一、例行保养
每日出车前、行车中和收车后的以检查、调整和清洁为主进行的保养作业叫例行保养。
1、出车前的保养
(1)检查燃油箱、机油箱、变速箱的油料是否充足,必要时添加。
(2)检查燃油开关、变速箱及前、后减震器等部位是否有漏油现象。
(3)检查紧固件的紧固情况。
(4)检查前、后制动器是否处于良好的工作状态。
(5)检查前、后轮轮胎气压是否充足,必要时充气。
(6)检查喇叭、转向灯、刹车灯及前照灯的工作是否正常。
2、行车中的保养
(1)当出现发动机有异常响声、制动失灵、轮胎漏气或气压不足等现象时应立即停车检修,不可勉强行驶,以防发生事故。
(2)检查前、后制动器的工作情况。
(3)检查离合器的工作情况。
(4)检查车速里程表、发动机转速表的工作情况。
(5)检查方向把的工作情况。
(6)中途休息时,应检查各主要部件的连接螺栓、螺母是否脱落。
3、收车后的保养
(1)清洁全车。当用水清洗车辆后,应立即起动发动机,让其怠速运转两分钟。
(2)检查有无漏油、漏气现象,并补充燃油、机油、制动液。
(3)检查各紧固件是否松动。
(4)若车辆停放时间较长(超过25天),应支起停车架,将化油器浮子室内的燃油放干净;拆下蓄电池,并充电后存放。蓄电池每个月应进行一次补充充电。
二、一级保养
当摩托车行驶一定里程(一般为1000-2000千米)后,应按规定对需润滑的部位加注润滑剂,并紧固车子外露的螺栓、螺母。这种以润滑、紧固为中心的保养作业叫一级保养。一级保养的内容除例行保养的项目外,还应增加以下项目:
链条传动的摩托车,应卸下链条进行清洗;皮带传动的摩托车,应卸下皮带轮进行清洗。
清洗化油器、空气滤清器、燃油开关。
清除火花塞上的积炭,并检查、调整电极间隙。
检查全车电缆线接头的接触是否良好。
检查、调整离合器握把、油门手把、制动握把或踏板的自由行程,并对操纵钢索加注润滑油。
对车速里程表及转速表软轴用润滑脂润滑。
更换机油。
三、二级保养
以检查、调整为中心的保养作业叫二级保养。摩托车一般行驶3000-6000千米后应进行二级保养。二级保养的内容除一级保养作业的项目外,还应增加以下几项:
清除气缸、气缸盖、活塞、活塞环上及消声器内的积炭。
检查离合器摩擦片和制动蹄块上的刹车片的磨损情况,根据磨损的情况予以调整或更换。
检查并调整断电器的触点间隙。
检查前、后轮圈的轴向跳动和径向跳动量是否符合要求,如跳动量过大,应进行调整或更换。
应检查调整气门间隙。
适当调整后减震器调整座的位置。
检查清洁发动机、起动机整流子与换向片间的碳末。
四、*保养
以将摩托车各总成分解后进行检查、清除隐患为中心的保养作业叫*保养。*保养一般在6000-10000千米后进行,最好是到特约维修站进行检查。
分解发动机,清除气缸盖、活塞顶、活塞环、排气口等处的积炭,检查活塞与气缸壁、连杆小头轴承与活塞销、大头轴承与曲轴销之间的间隙,检查曲轴左、右半部的跳动量等。
分解离合器,检查离合器弹簧的自由长度和摩擦片的厚度,必要时更换弹簧或摩擦片。
检查变速器各齿轮有无裂纹、烧蚀、剥落和严重的阶梯磨损现象。
分解方向柱组合,清洗方向柱轴承,加足润滑脂,装复后调整间隙。
分解前减震器,检查前减震弹簧的自由长度是否符合要求,并更换前减震器油。
检查发电机、起动机的电刷及整流子的磨损情况,必要时予以更换

zjtzhymin 发表于 2009-1-15 20:08

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