重舒适也重性能 瑞虎5热销有理
中国车市传统销售旺季到来，各个车企都在为争夺市场而摩拳擦掌。正当车企们蓄势待发的时候，奇瑞汽车已经提前吹响了“冲锋号”。奇瑞汽车相关人士表示：“以往消费者买车通常最看重价格，然后才关注舒适性、实用性等方面。现在用户的消费观念都在升级，对于SUV来说，舒适和实用已经成为大家更关注的因素。瑞虎5之所以能够保持热销，就是因为它对舒适、实用等方面的性能表现，能够满足用户们渐变的购车需求。”
瑞虎5是奇瑞汽车基于“技术奇瑞”战略、按照“给家人造车”的理念而打造的一款值得家庭信赖的SUV，其研发制造过程均以“用户体验”为导向，在用户日益重视的乘坐舒适性、空间表现、通过性能等方面，均表现出可比肩合资车型的品质。
由于车型固有的特点，SUV本身拥有比同级别轿车“空间更舒适”的优势。瑞虎5更在有限的车身尺寸的限制下，最大限度地为用户营造出舒适的驾乘环境。瑞虎5的车身尺寸为4506×1841×1740mm，宽度和高度比起同级别车型均具有优势，轴距也达到紧凑型SUV主流水平的2610mm，辅以工程师们的优化工作，瑞虎5的头部空间和腿部空间更加充裕。
在空间优势的基础上，优秀人体工程学的应用，让瑞虎5的舒适性更加出色。皮质座椅本已具有包覆性佳、手感出众、弹性十足的优点，打孔工艺处理更提升了座椅的透气性，即使用户久坐其上，也不会有粘身的感受，并且瑞虎5的座椅对椅背的支撑力、坐垫宽度和长度均进行了优化，可有效减缓用户的乘车疲劳。柔软的车门内板包裹材质，能让乘员的手肘有舒适的搁置点，同样提升了舒适性。
丰富并且布局人性化的内饰布局，让几乎所有需要乘员控制的功能性配置，都处在乘员触手可及的位置，控制便利性极高。例如音频控制、定速巡航和蓝牙电话等按键功能全部集成于方向盘上，仪表盘显示屏可显示丰富的行车信息，让驾驶员分散注意力的可能性大大减少；反应灵敏的中控台触摸屏、回馈清晰的各个控制按键、旋钮，令所有乘员的控制都更方便且省力。
除了对舒适型的着力打造，瑞虎5也针对SUV应有的性能进行了强化。首先，瑞虎5并非一辆只能应对城市路况的SUV，高达190mm的最小离地间隙，让瑞虎5的通过性拥有天生的优势，同时也间接升高了乘员的坐姿，可拥有更宽阔的视野；紧凑并且扎实的底盘和悬挂调校，让瑞虎5既能在面对非铺装路面时，有效过滤路面颠簸，也能在过弯时候减小侧倾幅度、高速行驶时车身不飘，依旧保持平稳的行驶姿态，给乘员极大的安全感和信心。
瑞虎5还经历了280万公里道路可靠性试验、10万小时台架可靠性验证，以及包括加速耐久试验、变速专项试验、综合可靠性试验、高速试验、整车强化腐蚀试验、整车大气暴露试验、涉水试验、高原和高寒可靠性试验在内的九大项严格考验，使瑞虎5的可靠性品质完全可媲美合资品牌水准，也让瑞虎5偶尔的“撒野”有着更足的底气。
另外，瑞虎5的动力线也为其提供了足够的能量储备。2.0L DVVT发动机的最高功率为102kW，最大扭矩达到182N•m，匹配5速手动变速箱可感受到清晰的换挡吸入感和有力的加速表现，CVT无级变速器则可提供优秀的平顺性。截然不同的驾驶感受，完全能够满足不同消费者的需求。
瑞虎5身为一款城市SUV，在完成应对城市道路、保证驾乘舒适的“本职”工作之外，也为渴求越野性能、渴望体验驾驭感的用户们做好了准备。瑞虎5“不拘泥于家用”的多面手特质，给用户提供的充裕的选择余地，如此看来，瑞虎5能保持持续热销也是情理之中。 重舒适也重性能 瑞虎5热销有理
中国车市传统销售旺季到来，各个车企都在为争夺市场而摩拳擦掌。正当车企们蓄势待发的时候，奇瑞汽车已经提前吹响了“冲锋号”。
奇瑞汽车相关人士表示：“以往消费者买车通常最看重价格，然后才关注舒适性、实用性等方面。现在用户的消费观念都在升级，对于SUV来说，舒适和实用已经成为大家更关注的因素。瑞虎5之所以能够保持热销，就是因为它对舒适、实用等方面的性能表现，能够满足用户们渐变的购车需求。”
瑞虎5是奇瑞汽车基于“技术奇瑞”战略、按照“给家人造车”的理念而打造的一款值得家庭信赖的SUV，其研发制造过程均以“用户体验”为导向，在用户日益重视的乘坐舒适性、空间表现、通过性能等方面，均表现出可比肩合资车型的品质。
由于车型固有的特点，SUV本身拥有比同级别轿车“空间更舒适”的优势。瑞虎5更在有限的车身尺寸的限制下，最大限度地为用户营造出舒适的驾乘环境。瑞虎5的车身尺寸为4506×1841×1740mm，宽度和高度比起同级别车型均具有优势，轴距也达到紧凑型SUV主流水平的2610mm，辅以工程师们的优化工作，瑞虎5的头部空间和腿部空间更加充裕。
在空间优势的基础上，优秀人体工程学的应用，让瑞虎5的舒适性更加出色。皮质座椅本已具有包覆性佳、手感出众、弹性十足的优点，打孔工艺处理更提升了座椅的透气性，即使用户久坐其上，也不会有粘身的感受，并且瑞虎5的座椅对椅背的支撑力、坐垫宽度和长度均进行了优化，可有效减缓用户的乘车疲劳。柔软的车门内板包裹材质，能让乘员的手肘有舒适的搁置点，同样提升了舒适性。
丰富并且布局人性化的内饰布局，让几乎所有需要乘员控制的功能性配置，都处在乘员触手可及的位置，控制便利性极高。例如音频控制、定速巡航和蓝牙电话等按键功能全部集成于方向盘上，仪表盘显示屏可显示丰富的行车信息，让驾驶员分散注意力的可能性大大减少；反应灵敏的中控台触摸屏、回馈清晰的各个控制按键、旋钮，令所有乘员的控制都更方便且省力。
除了对舒适型的着力打造，瑞虎5也针对SUV应有的性能进行了强化。首先，瑞虎5并非一辆只能应对城市路况的SUV，高达190mm的最小离地间隙，让瑞虎5的通过性拥有天生的优势，同时也间接升高了乘员的坐姿，可拥有更宽阔的视野；紧凑并且扎实的底盘和悬挂调校，让瑞虎5既能在面对非铺装路面时，有效过滤路面颠簸，也能在过弯时候减小侧倾幅度、高速行驶时车身不飘，依旧保持平稳的行驶姿态，给乘员极大的安全感和信心。
瑞虎5还经历了280万公里道路可靠性试验、10万小时台架可靠性验证，以及包括加速耐久试验、变速专项试验、综合可靠性试验、高速试验、整车强化腐蚀试验、整车大气暴露试验、涉水试验、高原和高寒可靠性试验在内的九大项严格考验，使瑞虎5的可靠性品质完全可媲美合资品牌水准，也让瑞虎5偶尔的“撒野”有着更足的底气。
另外，瑞虎5的动力线也为其提供了足够的能量储备。2.0L DVVT发动机的最高功率为102kW，最大扭矩达到182N•m，匹配5速手动变速箱可感受到清晰的换挡吸入感和有力的加速表现，CVT无级变速器则可提供优秀的平顺性。截然不同的驾驶感受，完全能够满足不同消费者的需求。
瑞虎5身为一款城市SUV，在完成应对城市道路、保证驾乘舒适的“本职”工作之外，也为渴求越野性能、渴望体验驾驭感的用户们做好了准备。瑞虎5“不拘泥于家用”的多面手特质，给用户提供的充裕的选择余地，如此看来，瑞虎5能保持持续热销也是情理之中。
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