看看中国的直线加速赛
直线竞速赛又称之为“直线加速度赛”，该运动最初始于二次世界大战后的美国。当时的年轻人喜欢在加州的干河床上进行两辆车的加速比赛，加速度最快的车子获得胜利。后来该活动便逐渐发展成为一种正规比赛项目，比赛可以是各种类型的车辆，甚至可以是形态独特、趣味性很强的任何改装车。而在1961年美国就成立了“国家高速汽车协会”(NHRA)，这是至今美国最大的一个赛事组织，并由此派生出了美国高速汽车协会(AHRA)。而正因为该协会的成立使比赛每年举办的场次和竞争更为激烈。后来直到70年代，赛事引起加拿大、澳大利亚和欧洲一些人的兴趣，随后逐渐走向世界。观看这项比赛成为车迷的一项最大乐趣，美国人常把其称为4S(SIGHTS、SOUNDS、SMELLS、SPEED)，即充满刺激的视觉，震耳欲聋的发动机轰鸣声，甲醇燃料的强烈气味，以及超乎寻常的速度。于是直线竞速赛：4S的享受。http://kaqi.shop.modi-auto.com.cn/images4/racing/line0519/b/01.jpg
后驱车在强大的扭力帮助下，起步的瞬间通常会出现这样的镜像！
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而前驱车起步时则不会抬头的情况！
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Top Fuel级别的比赛！
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更加恐怖的直线加速赛车！
直线竞速赛的赛程一般为1/4英里(约402米)。比赛中有些参赛车辆在短短的几秒内即可从静止加速到400公里/小时的极高速度，因此是一种挑战速度极限的运动。比赛按不同的车型及发动机工作容积分为多个级别，在两条并列、长度超过600米的直线柏油跑道上进行。根据路况，实际赛程也可以调整为为1/8英里。而在美国NHRA比赛的Top Fuel级别直线加速赛中曾经有战车做出了极速为523 km/h的时速，完成1/4英里只有4.5秒以内的时间。但那么刺激的速度并不是所有的人也能驾驭的！
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VIPER GT便是著名的直线加速车。
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早在2001年以后我国汽车工业开始日益壮大，而汽车比赛运动也随之高速发展，各项赛事也日渐成熟。特别是2004至2006年F1中国大奖赛的强势登场，引领了中国汽车运动发展呈现迅猛发展的趋势。再加上各项高级别汽车运动赛事在中国的成功举办，都极大促进了中国汽车运动文化的发展，以及引起社会各界对于汽车赛事的关注，更提升了人们对赛车运动的进一步认识。
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由于直线竞速赛面向公路、场地赛车迷和普通体育爱好者，所以其参与群体将远远大于其他专业汽车赛事。另外由于直线竞速由于其赛道修建成本低，参赛车辆限制也相对较少，车手参赛门槛同样比较低，所以0-400加速赛以极快的速度风靡了全国。但由于现时国内的直线加速比赛的计时是以人手去计算的，所以在公平性和准确性方面并未如专业机器般准确。而且由于经验不足的原因导致时常会出现不同级别的车型会在一起比赛。但希望在往后的日子里，直线竞速赛的设备和规定都越来越完善。 很爽的有机会的话 也去参加一下。。。。 老大我们什么时候也去参加一次 好不好呀````` 看着好过瘾`` 我准备买车` ` 朋友们 能不能给我介绍几款啊 请问步行街附近的十足的平价超市在什么地方呀 谢谢了好心人告诉我 真NB
那车跟 火箭 一样 牛人开车;P
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